- Brak
shopping_cart
0
0,00 zł
Specialized Turbo Levo 2021 Czarny
Wysyłka w ciągu 24h
Darmowa dostawa kurierem
100 dni na wymianę lub zwrot
25 799,00 zł
Z nowym Turbo Levo każdy może poznać zalety najbardziej zaawansowanej ramy eMTB, silnika, i baterii. Wyposażyliśmy nowoczesną konstrukcję z aluminium M5 w najpłynniejszy i najmocniejszy silnik na rynku, dodaliśmy klasowy napęd, zawieszenie i hamulce. W efekcie powstał rower, który na szlaku zawstydzi o wiele droższe e-górale.
OSTRE ZJAZDY. STROMA WSPINACZKA? NIE MA SPRAWY.
Turbo Levo jest kompletnym, progresywnym szlakowcem. Zastosowaliśmy w nim większy wysięg, zachowaliśmy krótkie dolne rury tylnego trójkąta i obniżyliśmy środek ciężkości. Następnie pochyliliśmy główkę ramy, by dać więcej pewności na zjazdach, oraz zmniejszyliśmy kąt rury podsiodłowej z myślą o efektywnej wspinaczce. Po prostu ideał.
WIĘKSZA MOC, WIĘKSZY ZASIĘG
Zastosowany w Levo silnik Specialized 2.1 zwiększa moc pedałowania o niewiarygodnych 410%. Bateria M2 sprawia, że nie musisz martwić się o zasięg. Z kolei aplikacja Mission Control App automatycznie zarządza baterią, dzięki czemu zawsze wystarczy Ci mocy do końca wycieczki. Większa moc. Większy zasięg. Więcej zabawy.
- Rama Levo z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Rower zaprojektowany z myślą o ostrej jeździe otrzymał nisko osadzony suport, długą rurę górną i bardzo krótkie dolne rury tylnego trójkąta. Kinematyka ramy jest gwarancją, że zawieszenie precyzyjnie wybiera małe nierówności, a równocześnie jest w stanie pochłaniać bez dobijania nawet największe wyboje.
- Silnik Specialized 2.1 to szczyt techniki w zakresie wspomagania rowerów elektrycznych. Nowy silnik jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
- Jednostka Turbo Connect Unit (w skrócie TCU) to coś więcej, niż tylko przycisk "włącz/wyłącz" - to prawdziwy mózg roweru. TCU pokazuje poziom naładowania baterii i tryb wspomagania. Łączy się również przez ANT+/Bluetooth® z opcjonalnym wyświetlaczem na kierownicy, gdzie dostępne są dane dziennej jazdy.
- Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Bateria jest w pełni zintegrowana z ramą, a jej wyjęcie wymaga wyłącznie klucza imbusowego
| RAMA | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| WIDELEC | Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper |
| ZACISK SZTYCY | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
ZAWIESZENIE
| AMORTYZATOR | RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm |
KOKPIT
| MOSTEK | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| KIEROWNICA | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| SIODŁO | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| SZTYCA | TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel |
HAMULCE
| PRZEDNI HAMULEC | SRAM Guide RE, metallic pads |
| TYLNY HAMULEC | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
NAPĘD
| TYLNA PRZERZUTKA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| MANETKI | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| KASETA | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| ŁAŃCUCH | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| MECHANIZM KORBOWY | Praxis forged M30, custom offset |
| ZĘBATKI | SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
KOŁA
| OBRĘCZE | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| PRZEDNIA PIASTA | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| TYLNA PIASTA | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| SZPRYCHY | DT Swiss Industry |
| PRZEDNIA OPONA | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| TYLNA OPONA | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| DĘTKI | Standard, Presta valve |
AKCESORIA PEDAŁY
E-BIKE
| SYSTEM | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| ŁADOWANIE | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| PRZEWODY | Custom Specialized harness |
| BATERIA | Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh |
| SILNIK | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
KOKPIT
| TAŚMA | Specialized Trail Grips |
- Indeks
- 95221-7202
- Typ hamulca
- Tarczowy hydrauliczny
- Rok modelowy
- 2021
- Płeć
- Uniseks
- Typ ramy
- Aluminium
- Typ widelca
- Aluminium
- Rozmiar koła
- 29"
Specyficzne kody
- ean13
- 0888818649310
8 innych produktów w tej samej kategorii:
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.