Rower elektryczny MARIN STINSON EL 2025

Ten komfortowy rower elektryczny został wyposażony w solidną ramę Series 1 oraz stalowy widelec CrMo, co zapewnia stabilność i wytrzymałość podczas miejskiej jazdy. Napęd Bafang o mocy 250 W i momencie 40 Nm wspierany baterią 340 Wh gwarantuje płynną i efektywną pomoc w trudniejszych warunkach. Komponenty Shimano Acera 8-speed, mechaniczne hamulce tarczowe Clark’s CMD23 i wygodne akcesoria Marin sprawiają, że to idealny wybór do codziennego przemieszczania się po mieście.

Frame – Series 1 Comfort, rama aluminiowa dostosowana do rowerów elektrycznych, koła 27.5", geometria zapewniająca wygodę jazdy, przystosowana do hamulców tarczowych, z mocowaniami na bagażnik, błotniki i stopkę.
Fork – CrMo stalowy widelec, prosty, bez amortyzacji, kompatybilny z hamulcami tarczowymi, z oczkami do montażu błotników i bagażnika.
Rim – Podwójne ścianki Marin Aluminum Double Wall, przystosowane do hamulców tarczowych.
Hub Front – Piasta z kutego aluminium, 32 otwory, przystosowana do hamulców tarczowych.
Hub Rear – Piasta z kutego aluminium, 32 otwory, przystosowana do hamulców tarczowych.
Spokes – Szprychy ze stali nierdzewnej 14g.
Tires – Opony Vee Tire Co. Speedster, rozmiar 27.5” x 2.35”, z warstwą chroniącą przed przebiciem.
Derailleur Rear – Przerzutka tylna Shimano Acera, 8-biegowa.
Derailleur Front – - (brak przedniej przerzutki).
Shift Lever – Manetka Shimano Altus RapidFire, 8-biegowa.
Crankset – Korba aluminiowa z tarczą 38T i osłoną, kwadratowy suport.
Bottom Bracket – Zintegrowany z czujnikiem momentu obrotowego, uszczelniane łożyska maszynowe, kwadratowa oś.
Chain – Łańcuch KMC Z8.
Cassette – SunRace 8-biegowa, zakres 11-34T.
Brakes Front – Hamulec mechaniczny tarczowy Clark’s CMD23, kompatybilny z Shimano Pad, tarcza 160 mm.
Brakes Rear – Hamulec mechaniczny tarczowy Clark’s CMD23, kompatybilny z Shimano Pad, tarcza 160 mm.
Brake Levers – Dźwignie hamulcowe typu long pull, wykonane ze stopu aluminium.
Handlebar – Kierownica Marin Alloy, średnica 25 mm, odgięcie 18°.
Stem – Mostek Marin Alloy.
Grips – Chwyty Marin County.
Headset – Zestaw sterowy FSA TH No.10P.
Seatpost – Sztyca Marin Alloy, średnica 30.9 mm.
Saddle – Siodełko Marin Comfort.
Pedals – Platformowe pedały z nylonu.
Kickstand – Centralna stopka z aluminium.
Motor – Silnik Bafang, 250 W, moment obrotowy 40 Nm, montaż w piaście tylnej.
Battery – Akumulator Bafang 340 Wh, 36V, zintegrowany w ramie.
Controller – Sterownik Bafang z ekranem LCD montowanym na kierownicy, z funkcją wyświetlania danych jazdy.