- Chwilowy brak
shopping_cart
0
0,00 zł
Specialized Stumpjumper EVO Comp 2021 Szary
Darmowa dostawa kurierem
100 dni na wymianę lub zwrot
20 999,00 zł
Chcieliśmy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby zapewnić wszystkim frajdę z EVO, więc wzięliśmy naszą ramę z włókna węglowego FACT 11m, taką samą jak S-Works, i wyposażyliśmy ją w niezniszczalny 12-biegowy układ napędowy SHIMANO SLX i aluminiowe felgi sprawiając, że Stumpjumper EVO Comp jest bardzo wytrzymały.
- REGULOWANA GEOMETRIA Geometria S-size nowego Stumpjumpera EVO jest najbardziej progresywna ze wszystkich dotąd przez nas zaprojektowanych. Długi, niski, luźny widelec z krótkim offsetem, bardziej stromy kąt nachylenia sztycy - to wszystko jest w centrum zainteresowania, ponieważ sprawia, że jazda jest lepsza. Ale idealna geometria jest inna dla każdego rowerzysty, dlatego geometria nowego Stumpjumpera EVO jest w pełni regulowana z sześcioma różnymi ustawieniami. Nie tylko jesteś w stanie regulować wysokość suportu o 10 mm, ale możesz przekręcić główkę ramy o dwa stopnie. Wreszcie, jeśli chcesz przejść do trybu pełnej zabawy, EVO umożliwia wprowadzenie 27,5-calowego tylnego koła w połączeniu z 29-calowym przednim.
- SKOK UJARZMIAJĄCY SZLAKI Wszystkie zawieszenia świata są niczym bez odpowiedniej kinematyki, dlatego stała ona w centrum nowego designu Stumpjumpera. Dzięki wiedzy z projektu zawieszenia w Enduro i ponad 1000 godzin pracy nad zawieszeniem w terenie i w laboratorium, znacznie poprawiliśmy wydajność pedałowania, jednocześnie tworząc sprawne, wydajne i żywe odczucie jazdy, za którym tęsknisz. Zwiększyliśmy odporność na przysiady, dzięki czemu zawieszenie jest bardziej odporne na kołysanie, a następnie jeszcze bardziej poprawiliśmy skuteczność uderzeń na krawędziach. Konkluzja? Całkowicie nowy Stumpjumper zjeżdża z pełną kontrolą i z łatwością podjeżdża na wzniesienia.
- SWAT ™ Kiedy w 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT ™ do Stumpjumpera, zwiększyliśmy przestrzeń w kieszeni i dodaliśmy miejsce na pompki oraz płaskie akcesoria. W nowym Stumpjumperze zachowaliśmy te same cechy konstrukcyjne, ale zwiększyliśmy objętość i dodaliśmy pojemnik na wodę SWAT ™, który daje dodatkowe 650ml wody ukrytej w rurze dolnej. Tak, to ten sam rozmiar co mała butelka.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™ Technologia Rider-First Engineered™ wykorzystuje specyficzne dla rozmiaru podejście do charakterystyki jazdy, które gwarantuje, że każda rama działa bez zarzutu. Niezależnie od tego, czy jeździsz na S1, czy potrzebujesz długiego S6, doświadczysz tych samych właściwości jazdy — perfekcyjne pokonywanie zakrętów i zrównoważona sztywność przednia i tylna, przy możliwie najmniejszej wadze.
| RAMA | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
| ZACISK SZTYCY | Alloy, 38.6 |
ZAWIESZENIE
| AMORTYZATOR | FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| WIDELEC | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel |
KOKPIT
| MOSTEK | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| KIEROWNICA | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| SIODŁO | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| SZTYCA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm) |
HAMULCE
| PRZEDNI HAMULEC | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| TYLNY HAMULEC | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
NAPĘD
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| MANETKI | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| ŁAŃCUCH | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| MECHANIZM KORBOWY | Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| ZĘBATKI | 30T |
KOŁA
| OBRĘCZE | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| PRZEDNIA PIASTA | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
| TYLNA PIASTA | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| SZPRYCHY | DT Swiss Industry |
| PRZEDNIA OPONA | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
| TYLNA OPONA | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
| DĘTKI | Standard, Presta valve |
KOKPIT
| TAŚMA | Specialized Trail Grips |
NAPĘD
| KASETA | Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
| SUPORT | Shimano, BB-MT800, Threaded |
- Indeks
- 96321-5001
- Typ hamulca
- Tarczowy hydrauliczny
- Rok modelowy
- 2021
- Płeć
- Uniseks
- Typ ramy
- Carbon
- Typ widelca
- Aluminium
- Rozmiar koła
- 29"
- Przerzutka
- Tak
Specyficzne kody
- ean13
- 0888818674305
8 innych produktów w tej samej kategorii:
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.