Tylko online
Brak

Rower gravel Cannondale SuperSix EVO SE 2 żółty

Name: Rower gravel Cannondale SuperSix EVO SE 2 żółty
Brand: Cannondale
SKU: C17272U10/OGN
Price: 11094 PLN
Availability: OutOfStock

Wysyłka w ciągu 3-4 dni roboczych

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

11 094,00 zł

W cenie zawarty jest koszt usługi wstępnego przygotowania roweru o wartości 300 zł

Rozmiar:

Brak

Prowadzisz firmę ? Weź leasing

Informacje o ratach

Rower Cannondale SuperSix EVO SE 2 to prawdziwy mistrz wszechstronności, łączący lekkość i sztywność dzięki zaawansowanej konstrukcji z włókna węglowego. Wyposażony w system Shimano GRX, idealnie sprawdzi się na szlakach, oferując precyzyjne zmiany biegów i niezawodne hamulce hydrauliczne. Z dodatkowymi funkcjami, takimi jak wewnętrzne prowadzenie kabli i możliwość korzystania z opon tubeless, ten model zapewnia doskonałe osiągi w każdych warunkach.

Indeks: C17272U10/OGN
Typ hamulca: Tarczowy hydrauliczny
Płeć: Uniseks
Typ ramy: Carbon
Typ widelca: Carbon
Rozmiar koła: 28"

Specyficzne kody

ean13: 884603936603

Regulacja roweru

Aby Twój rower działał prawidłowo, zalecamy wykonanie obowiązkowego przeglądu w odpowiednim czasie: dla rowerów marek Kross, Romet, Le Grand, Author, Dartmoor i Accent około 30 dni od zakupu, dla Meridy po przejechaniu 80 km lub 5 godzin użytkowania. W przypadku pozostałych marek szczegóły można znaleźć na stronie producenta. Z naszego doświadczenia wynika, że warto wykonać przegląd przed upływem połowy podanego czasu lub przebiegu. Brak wykonania obowiązkowego przeglądu może skutkować utratą gwarancji oraz zwiększeniem ryzyka uszkodzeń i niebezpieczeństwa podczas jazdy, a nawet utratę życia.

Wysyłka rowerów w 100% gotowy do jazdy

Niektóre rowery wysyłamy bezpłatnie, w 100% złożone na platformach. Wystarczy rozpakować paczkę i można od razu ruszać. Informacja o takiej opcji jest widoczna przy nazwie produktu.

Wysyłka rowerów

Aby móc cieszyć się rowerem trzeba jedynie założyć przednie koło, dokręcić pedały oraz kierownicę (hamulce oraz przerzutki są już podłączone). W poniektórych rowerach trekkingowych oraz miejskich, oprócz wymienionych czynności trzeba będzie także dokręcić przedni błotnik.