Tylko online

Rower górski LAPIERRE XRM 6.9 C1 ocher mat 2025

Name: Rower górski LAPIERRE XRM 6.9 C1 ocher mat 2025
Brand: Lapierre
SKU: LRERA390
Price: 19399 PLN
Availability: InStock

Wysyłka w ciągu 3-4 dni roboczych

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

19 399,00 zł

Wysyłka w ciągu 24h

W cenie zawarty jest koszt usługi wstępnego przygotowania roweru o wartości 600 zł.

Prowadzisz firmę ? Weź leasing

Informacje o ratach

Ten rower MTB Fully z karbonową ramą łączy doskonałą wydajność zawieszenia FOX Factory z precyzyjnym napędem Shimano Deore XT i SLX, co zapewnia płynność i kontrolę na najbardziej wymagających trasach. Wyposażony w hydrauliczne hamulce Shimano M4100 i lekkie koła Mavic z oponami Maxxis, oferuje niezawodność oraz bezpieczeństwo na zjazdach i podjazdach. Dodatkowo, szeroki wybór rozmiarów ramy oraz regulowany wspornik siodła pozwalają na optymalne dopasowanie roweru do indywidualnych potrzeb.

Układ hamulcowy:

Mocowanie tylnego hamulca: Post Mount
Przedni hamulec: Shimano M4100, hydrauliczny hamulec tarczowy, 2 tłoki, 180 mm
Tylny hamulec: Shimano M4100, hydrauliczny hamulec tarczowy, 2 tłoki, 160 mm
Dźwignia hamulca: Shimano BL-M4100
Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT64, 180 / 160 mm, Centerlock

Napęd:

Kaseta: Shimano Deore CS-M6100-12, 12 biegów, zakres zębów 10-51T
Korba: Shimano MT612, 32T, jednorzędowa
Długość ramienia korby: 170 mm, 175 mm
Zamek korby: Shimano PressFit, MT800
Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12 biegów
Prowadnica łańcucha: Lapierre 1x
Tylny przerzutka: Shimano Deore XT 12s Shadow+
Manetka: Shimano SLX SL-M7100-R Rapidfire, 12 biegów
Pedały: NW 91K, stalowa klatka

Rama i zawieszenie:

Maksymalna waga użytkownika: 120 kg
Typ ramy: MTB Fully, karbonowa, męska
Widelec przedni: FOX Factory 34 Float SC Performance, 15x110 mm, 120 mm skoku
Typ zawieszenia: Pełne (Fully)
Amortyzator: FOX Factory Float Performance Elite, 2-Pos Remote, LV Evol, 210x50 mm

Kierownica i siodełko:

Średnica kierownicy: 31.8 mm
Materiał kierownicy: Aluminium
Wzrost kierownicy: 15 mm
Szerokość kierownicy: 760 mm
Materiał wspornika siodła: Aluminium
Skok wspornika siodła: 100 mm, 130 mm
Długość mostka: 60 mm, 70 mm
Rączki kierownicy: Lapierre, anodowane, mała średnica
Opis kierownicy: Lapierre Flat bar, Thirty One 6061DB, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm
Łożysko sterów: Fsa, zintegrowane, 1.5ZS IS-2 /42/ACB ukryte
Siodełko: Fizik Argo Vento X 140 mm
Opis wspornika siodła: Lapierre, Dropperpost, Ø: 31.6 mm, skok 100 mm
Opis mostka: Lapierre AL6061 alloy, -6°, Ø: 31.8 mm, długość 60 mm

Koła i opony:

Rozmiar kół: 29 cali
Hub przedni: Shimano TC500, boost 15x110, 32H Centerlock
Hub tylny: Shimano TC500, boost 12x148, 32H Centerlock, Microspline
Obręcze: Mavic XC 425 DISC 25x622, 32H, czarne anodowane
Opony przednie: Maxxis Ardent Race EXO TR 2.35, 60 TPI
Opony tylne: Maxxis Rekon Race EXO TR 2.35, 60 TPI

Marka Lapierre

Indeks: LRERA390
Typ hamulca: Tarczowy hydrauliczny
Rok modelowy: 2025
Płeć: Męski
Typ ramy: Carbon
Typ widelca: Carbon
Rozmiar koła: 29"

Specyficzne kody

ean13: 3660423380591

Regulacja roweru

Aby Twój rower działał prawidłowo, zalecamy wykonanie obowiązkowego przeglądu w odpowiednim czasie: dla rowerów marek Kross, Romet, Le Grand, Author, Dartmoor i Accent około 30 dni od zakupu, dla Meridy po przejechaniu 80 km lub 5 godzin użytkowania. W przypadku pozostałych marek szczegóły można znaleźć na stronie producenta. Z naszego doświadczenia wynika, że warto wykonać przegląd przed upływem połowy podanego czasu lub przebiegu. Brak wykonania obowiązkowego przeglądu może skutkować utratą gwarancji oraz zwiększeniem ryzyka uszkodzeń i niebezpieczeństwa podczas jazdy, a nawet utratę życia.

Wysyłka rowerów w 100% gotowy do jazdy

Niektóre rowery wysyłamy bezpłatnie, w 100% złożone na platformach. Wystarczy rozpakować paczkę i można od razu ruszać. Informacja o takiej opcji jest widoczna przy nazwie produktu.

Wysyłka rowerów

Aby móc cieszyć się rowerem trzeba jedynie założyć przednie koło, dokręcić pedały oraz kierownicę (hamulce oraz przerzutki są już podłączone). W poniektórych rowerach trekkingowych oraz miejskich, oprócz wymienionych czynności trzeba będzie także dokręcić przedni błotnik.