Tylko online
Brak

Kross Esprit 1.1 Disc sr koła 27,5 czarny 2022

Name: Kross Esprit 1.1 Disc sr koła 27,5 czarny 2022
Brand: Kross
SKU: KRBGZ127X17M005032
Price: 1389 PLN
Availability: OutOfStock

Wysyłka w ciągu 3-4 dni roboczych

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

1 389,00 zł

Rozmiar:

Brak

Prowadzisz firmę ? Weź leasing

Informacje o ratach

Wykończenie lakieru: matowy
Materiał Ramy: ALUMINIUM
Skok widelca: 80mm
TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
PRZERZUTKA PRZÓD: SUNRACE FDM300
PRZERZUTKA TYŁ: SUNRACE RDM57
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 21
SUPORT: FP-B902
ŁAŃCUCH: YBN S50
PIASTA PRZÓD: GL-B10F-DS
PIASTA TYŁ: GL-B10R-DS
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: MITAS OCELOT V85 27,5X2.1
HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD M300
HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD M300
DŹWIGNIE HAMULCA: SUNRACE BLM400
TARCZE HAMULCOWE: BRAK
SIODŁO: SELLE ROYAL MACH
CHWYTY: KROSS DIAMOND
PEDAŁY: FP-804

Indeks: KRBGZ127X17M005032
Typ hamulca: Tarczowy mechaniczny
Płeć: Męski
Typ ramy: Aluminium
Typ widelca: Aluminium
Rozmiar koła: 27,5"

Specyficzne kody

ean13: 5902262053945

Regulacja roweru

Aby Twój rower działał prawidłowo, zalecamy wykonanie obowiązkowego przeglądu w odpowiednim czasie: dla rowerów marek Kross, Romet, Le Grand, Author, Dartmoor i Accent około 30 dni od zakupu, dla Meridy po przejechaniu 80 km lub 5 godzin użytkowania. W przypadku pozostałych marek szczegóły można znaleźć na stronie producenta. Z naszego doświadczenia wynika, że warto wykonać przegląd przed upływem połowy podanego czasu lub przebiegu. Brak wykonania obowiązkowego przeglądu może skutkować utratą gwarancji oraz zwiększeniem ryzyka uszkodzeń i niebezpieczeństwa podczas jazdy, a nawet utratę życia.

Wysyłka rowerów w 100% gotowy do jazdy

Niektóre rowery wysyłamy bezpłatnie, w 100% złożone na platformach. Wystarczy rozpakować paczkę i można od razu ruszać. Informacja o takiej opcji jest widoczna przy nazwie produktu.

Wysyłka rowerów

Aby móc cieszyć się rowerem trzeba jedynie założyć przednie koło, dokręcić pedały oraz kierownicę (hamulce oraz przerzutki są już podłączone). W poniektórych rowerach trekkingowych oraz miejskich, oprócz wymienionych czynności trzeba będzie także dokręcić przedni błotnik.