Tylko online
Brak

Kross Racer 3.0 2022

Name: Kross Racer 3.0 2022
Brand: Kross
SKU: KRRA3Z16X10M003027
Price: 639 PLN
Availability: OutOfStock

Wysyłka w ciągu 3-4 dni roboczych

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

639,00 zł

Rozmiar:

Brak

Prowadzisz firmę ? Weź leasing

Informacje o ratach

Zobacz także

Szybki podgląd

Kross KZL 500 zapięcie...

50,00 zł -4,1% 47,95 zł

-4,1%

RAMA
RAMA	STAL
ROZMIAR RAMY	OS (10")
WIDELEC	STEEL
TYLNY AMORTYZATOR	BRAK

KOŁA
PIASTA PRZÓD	STAL
PIASTA TYŁ	STAL
OPONY	16"X1.95"
RIMS	ALLOY

NAPĘD
PRZERZUTKA PRZÓD	BRAK
PRZERZUTKA TYŁ	BRAK
HAMULEC TYŁ	V-BRAKE
HAMULEC PRZÓD	BRAK
DŹWIGNIA HAMULCA	TWORZYWO
MANETKI	BRAK
KORBY	STAL
SUPORT	STAL
ŁAŃCUCH	1/2"X1/8"
KASETA / WOLNOBIEG	BRAK

KOMPONENTY
HANDLEBAR	STAL
WSPORNIK KIEROWNICY	STAL
WSPORNIK SIODŁA	STAL
HEADESET
SIODŁO	VINYL
CHWYTY	PCV
PEDAŁY	TWORZYWO

Indeks: KRRA3Z16X10M003027
Typ hamulca: V-brake
Płeć: Chłopiec
Typ ramy: Stalowa
Typ widelca: Stalowy
Rozmiar koła: 16"

Specyficzne kody

EAN13: 5902262019859

Pliki do pobrania

kross 2019

Pliki do pobrania (539.66KB)

Regulacja roweru

Aby Twój rower działał prawidłowo, zalecamy wykonanie obowiązkowego przeglądu w odpowiednim czasie: dla rowerów marek Kross, Romet, Le Grand, Author, Dartmoor i Accent około 30 dni od zakupu, dla Meridy po przejechaniu 80 km lub 5 godzin użytkowania. W przypadku pozostałych marek szczegóły można znaleźć na stronie producenta. Z naszego doświadczenia wynika, że warto wykonać przegląd przed upływem połowy podanego czasu lub przebiegu. Brak wykonania obowiązkowego przeglądu może skutkować utratą gwarancji oraz zwiększeniem ryzyka uszkodzeń i niebezpieczeństwa podczas jazdy, a nawet utratę życia.

Wysyłka rowerów w 100% gotowy do jazdy

Niektóre rowery wysyłamy bezpłatnie, w 100% złożone na platformach. Wystarczy rozpakować paczkę i można od razu ruszać. Informacja o takiej opcji jest widoczna przy nazwie produktu.

Wysyłka rowerów

Aby móc cieszyć się rowerem trzeba jedynie założyć przednie koło, dokręcić pedały oraz kierownicę (hamulce oraz przerzutki są już podłączone). W poniektórych rowerach trekkingowych oraz miejskich, oprócz wymienionych czynności trzeba będzie także dokręcić przedni błotnik.