Rama DARTMOOR Bluebird 27.5, z damperem Fox Float DPS 210x50mm, Boost, piaskowy mat

Rama Bluebird oferuje 130 mm skoku zawieszenia, idealnego do długodystansowych wypadów Enduro, zapewniając komfort i płynność jazdy na zróżnicowanych trasach. Dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu zawieszenia z trzema łożyskami Max i mocną osią 17 mm, rama gwarantuje doskonałą sztywność, stabilność oraz efektywność pedałowania, eliminując drgania podczas podjazdów. Zoptymalizowana do kół 27,5" i szerokich opon (do 2,8"), rama oferuje świetną przyczepność, a jej geometryczna konstrukcja z kątem główki 66° zapewnia precyzyjną kontrolę w trudnym terenie.

• System zawieszenia: Rama Bluebird korzysta z prostego, ale efektywnego systemu zawieszenia, który zapewnia 130 mm skoku, zoptymalizowanego do długich dni w siodle, idealnego do jazdy w terenie Enduro.
• Skok zawieszenia: Skok ramy wynoszący 130 mm gwarantuje komfort i płynność jazdy na zróżnicowanych trasach, co pozwala na łatwiejsze pokonywanie trudnych przeszkód.
• Kompatybilność z amortyzatorami: Przystosowana do metrycznych amortyzatorów 210x50 mm, zapewnia elastyczność w doborze zawieszenia, dopasowanego do indywidualnych potrzeb.
• Rozstaw tylnej osi: Standardowe mocowanie piasty Boost 148x12 mm zapewnia większą sztywność, lepszą przyczepność i kompatybilność z szerokimi kołami.
• Maksymalny rozmiar opony: Rama obsługuje opony 27,5" o szerokości od 2,3" do 2,8", co zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność na szlakach Enduro.
• Sztywność ramy: Klatka wahacza wyposażona w trzy łożyska maszynowe typu Max oraz mocną oś 17 mm zapewnia wyjątkową sztywność i trwałość w trudnym terenie.
• Wysoka efektywność pedałowania: Dzięki odpowiedniemu umiejscowieniu pozycji obrotowej, rama eliminuje drgania pedałów podczas podjazdów, poprawiając efektywność pedałowania.
• Geometria ramy: Niska pozycja suportu zapewnia stabilność na nierównych i stromych trasach, a kąt główki 66° gwarantuje precyzyjną kontrolę i pewność prowadzenia roweru.
• Montaż sztycy regulowanej: Rama pozwala na zamontowanie rury podsiodłowej o pełnej długości, co umożliwia użycie nowoczesnych sztyc regulowanych, zwiększając komfort jazdy.
• Materiał: Wykonana z lekkiego, ale wytrzymałego aluminium 6061-T6, rama waży zaledwie 3,10 kg (bez dampera), zapewniając doskonałą równowagę między wagą a wytrzymałością.
• Opcje amortyzatora: Rama dostępna jest w wersji bez dampera lub z amortyzatorem Fox Float DPS, co pozwala na optymalizację zawieszenia pod indywidualne preferencje.
• Mocowanie piasty: Standardowe mocowanie piasty 148x12 mm Boost oferuje większą kompatybilność z różnorodnymi komponentami i kołami.
• Sugerowany skok widelca: Rama została zaprojektowana do współpracy z widelcami o skoku od 130 mm do 150 mm, co zapewnia pełną kompatybilność z różnymi zestawami zawieszenia.