Rama DARTMOOR Thunderbird Superenduro, bez dampera, pod damper 205x65mm Boost piaskowy mat

Thunderbird Superenduro to maszyna zaprojektowana do ekstremalnych warunków, łącząca agresywną geometrie z zaawansowanym systemem zawieszenia Horst Link, co zapewnia doskonałą kontrolę przy skokach i w trudnym terenie. Wykonana z lekkiego, ale wytrzymałego aluminium 6061-T6, rama obsługuje koła 29" i jest kompatybilna z damperami sprężynowymi lub powietrznymi, zapewniając elastyczność w doborze konfiguracji. Dzięki swojej masie 3.95 kg oraz nowoczesnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, Thunderbird Superenduro idealnie sprawdzi się w wymagającym enduro, freeride i zjazdach.

• Przeznaczenie:
  Super-enduro, zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach, świetna do agresywnej jazdy w trudnym terenie, skokach i zjazdach.

• Materiał:
  Wykonana z wytrzymałego aluminium 6061-T6, co zapewnia lekkość i wytrzymałość w trudnych warunkach.

• Skok zawieszenia:
  170 mm skoku z tyłu i możliwość montażu widelca o skoku 170-190 mm z przodu, co gwarantuje doskonałą kontrolę na wymagających trasach.

• System zawieszenia:
  Oparty na sprawdzonym systemie Horst Link, zapewnia płynność zawieszenia przy skokach, hamowaniu oraz w trudnym terenie (rock-gardeny, korzenie, kamienie).

• Styl jazdy:
  Zaprojektowana dla rowerzystów preferujących agresywną jazdę w terenie, przeskakiwanie przeszkód i szybkie zjazdy. Idealna dla tych, którzy szukają maszyny do skoków i dynamicznych zjazdów.

• Koła:
  Dedykowana do 29-calowych kół, co poprawia stabilność i kontrolę na trudnym terenie, idealna do pokonywania dużych przeszkód.

• Kompatybilność z damperem:
  Wersja dostępna zarówno z damperem sprężynowym X-Fusion H3C RCP, jak i bez dampera. Progresywne zawieszenie sprawdza się z damperem powietrznym o dużej objętości lub z klasycznym damperem sprężynowym.

• Geometria:
  Rama wyposażona w nowoczesną główkę w standardzie kompatybilnym z widelcami grawitacyjnymi o średnicy korony 68-69 mm i sterówką tapered 1.8”.

• Mocowanie:
  Haki ramy zgodne ze standardem SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger), co zapewnia łatwą wymianę przerzutki.

• Opony:
  Maksymalny rozmiar opony to 29x2.6”, co pozwala na lepszą przyczepność w trudnym terenie.

• Waga:
  Rama waży 3.95 kg (bez dampera), co czyni ją lekką i zwinną w porównaniu do innych rowerów o podobnym przeznaczeniu.

• Rama w testach:
  Team Enduro i zawodnicy startujący w zawodach EWS z powodzeniem korzystają z Thunderbirda Superenduro, a także używają jej do zjazdów w Downhillu.

• Opcje kolorystyczne:
  Dostępna w dwóch kolorach: Sand Storm matowy oraz Grafitowo/Czarny matowy.

• Cechy konstrukcyjne:

  • Tulejki montażowe: Trunnion/22.2x8mm
  • Mocowanie piasty: 148x12mm
  • Średnica sztycy: 30.9mm, obejma: 34.9mm
  • Standard sterów: IS42/IS60