Specialized Stumpjumper Pro 2021

Stumpjumper Pro to najwyższej klasy, uniwersalne narzędzie do ekspansji terenu i horyzontu. Otrzymujesz tę samą ramę z włókna węglowego FACT 11m, co nasz S-Works Stumpjumper, z wiodącą w swojej klasie lekkością i zupełnie nową kinematyką zawieszenia. Dostajesz rower, który z łatwością pożera podjazdy i absolutnie niszczy zjazdy. Wiesz o co chodzi: ten rower miażdży każdy trail.

WZORZEC SZLAKOWCA Przystępując do prac nad nowym Stumpjumperem wyznaczyliśmy sobie jasne cele. Ekstremalnie niska masa idąca ręka w rękę z wytrzymałością, sztywne zawieszenie do pewnego pokonywania zakrętów, geometria dająca radość z jazdy oraz najlepsza kinematyka jaką jesteśmy w stanie zaprojektować. Nowy Stumpjumper to dowód na to, że można zjeść ciastko i wciąż je mieć.
130 MM POSKRAMIANIA SZLAKÓW Zawieszenie z największym skokiem będzie bezużyteczne bez odpowiedniej kinematyki ramy - dlatego to jej poświęciliśmy główną uwagę projektując nowego Stumpjumpera. Oparliśmy się na doświadczeniach zebranych w trakcie prac nad Enduro i spędziliśmy ponad tysiąc godzin w laboratorium i w terenie, by zwiększyć wydajność pedałowania, poprawić osiągi i dać Ci pełnię radości z jazdy. Poprawiliśmy ochronę przed przysiadaniem, by zawieszenie nie uginało się pod naciskiem na pedały, a jednocześnie lepiej wybierało poprzeczne, kanciaste wyboje. Co to oznacza? Całkowicie nowy Stumpjumper daje pełnię kontroli na zjeździe i z łatwością wspina się na strome wzniesienia.
PROGRESYWNA GEOMETRIA Geometria S-Sizing oznacza w przypadku Stumpjumpera optymalną progresywność. Długa, niska, pochylona rama, wyprzedzenie widelca małe, rura podsiodłowa bliższa pionu - to wszystko sprawia, że po prostu jeździ się lepiej. Dzięki Flip Chip możesz znaleźć optymalną dla siebie pozycję, albo dopasować swojego Stumpjumpera z myślą o konkretnej trasie.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ oznacza indywidualne podejście do ramy w każdym z oferowanych rozmiarów. Wyrostek na ramie S1 i wielkolud na S6 otrzymają dokładnie takie same właściwości jezdne - pokonywanie zakrętów jak po szynach, optymalną sztywność przodu i tyłu i najniższą możliwą masę: 2 250 gramów (S-Works, M, z damperem).
SWAT™ Kiedy w 2016 roku po raz pierwszy zastosowaliśmy schowek SWAT™ w Stumpjumperze, powiększyliśmy go, by zmieścił komplet akcesoriów do załatania przebitej dętki. Nowy Stumpjumper również szczyci się pojemnym schowkiem, w którym dodatkowo mieści się zbiorniczek SWAT™ Bladder na 650 ml napoju, czyli tyle, co w małym bidonie.

RAMA	FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
ZACISK SZTYCY	Alloy, 38.6

ZAWIESZENIE

AMORTYZATOR	FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
WIDELEC	FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel

KOKPIT

MOSTEK	Deity Copperhead, 35.0mm
KIEROWNICA	Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 35mm
CHWYTY KIEROWNICY	Deity, Knuckleduster, Black
SIODŁO	Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SZTYCA	Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S1:125mm, S2/S3: 155mm, S4-S6: 175mm)

HAMULCE

PRZEDNI HAMULEC	SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TYLNY HAMULEC	SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

NAPĘD

TYLNA PRZERZUTKA	Sram X01 Eagle, 12-speed
MANETKI	SRAM X01, trigger, 12-speed
ŁAŃCUCH	SRAX X01 Eagle, 12-speed
MECHANIZM KORBOWY	SRAM Descendant Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
ZĘBATKI	Steel, 30T

KOŁA

OBRĘCZE	Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
PRZEDNIA PIASTA	DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
TYLNA PIASTA	DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SZPRYCHY	DT Competition Race
PRZEDNIA OPONA	Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
TYLNA OPONA	Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
DĘTKI	Standard, Presta valve

RAMA

SWAT	SWAT™ Door integration

NAPĘD

KASETA	SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t
SUPORT	SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

Dostawy rowerów firmy Specialized realizowane są wyłącznie w sposób bezpośredni, a dostarczany rower jest już złożony przez nasz serwis.

Obowiązkowy przegląd:

Jeśli chcesz aby Twój rower działał precyzyjnie należy wykonać obowiązkowy przegląd nie później niż 30 dniach od zakupu. Z własnego doświadczenia zalecamy wykonać ten przegląd przed upływem połowy podanego czasu. Sugerowany koszt regulacji roweru: Rowery dziecięce i młodzieżowe - 40 zł, Rowery górskie, szosowe, turystyczne, urban - 55 zł, Rowery Enduro, Race Pro, Elektryczne MTB i Dirt - 80 zł.

Typ hamulca	Tarczowy hydrauliczny
Rok modelowy	2021
Płeć	Uniseks
Typ ramy	Carbon
Typ widelca	Aluminium
Rozmiar koła	29"
Przerzutka	Tak

Napisz jako pierwszy

Specialized Stumpjumper Pro 2021

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

Zaproponuj cenę

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot

Napisz opinię

Darmowa dostawa kurierem

100 dni na wymianę lub zwrot